濱州在線

標題: 針對駕考，很想吐槽幾句 [打印本頁]

作者: 麥兜didi 時間: 2021-1-20 11:49
標題: 針對駕考，很想吐槽幾句
中國的駕考，太拘泥于形式，非常膚淺，按照中國目前這種死點訓練和考法，拿到駕照敢真正上路和在稍微復雜環(huán)境下敢倒車入庫的沒兩個。為什么不能實際為例子，以上百種的實際場景中復雜或稍微復雜的入庫形式讓廣大的學員動動腦筋，建立距離感和方位感呢。道路行駛，危險駕駛那么多的例子，尤其是高速，為什么不能直接拿來模擬考大家呢，如果你也有類似這樣的危險駕駛就不合格；路上窄路會車，是相當多新學員以后必須要面臨的問題，為什么不能拿這些來考呢，等等。
　　中國這個駕考，對實際學成本事用處極小，真的就是個花架子，繡花枕頭，完全建議改革。

作者: 樹影回眸笑 時間: 2021-1-20 11:52
考太難了沒幾個人能考的過，到時又有人要罵娘了。

作者: 風中的殘竹 時間: 2021-1-20 11:54
拿證之前多多練習少出人命更好，還是敷衍拿證出門就出事更好
　　平時多流汗，戰(zhàn)時少流血，哪個更好

作者: 晏淺笑 時間: 2021-1-20 11:56
以前正規(guī)學車，至少要勤奮練習4-6個月，看看現(xiàn)在，幾堂課就能通過考試，這樣的學員學出來不是危害社會是什么

作者: 小魚喜歡小妍 時間: 2021-1-20 11:58
你說就是個花架子，繡花枕頭，可是大多數(shù)人考不過去?？纯瘩R路上多少電動四輪車，那就是考不上駕照的人鋌而走險。

作者: yfzbd 時間: 2021-1-20 12:00
駕考說真的，很多都是為了應付考試而教，我去年拿的證，真正的倒庫還是在網(wǎng)上找教程練的，學校就是叫你記死點，哪個點到了要怎么打盤子，現(xiàn)實生活中車不同，環(huán)境不同，哪有點給你看？教練說過一句話：學校只能教你基本操作，比如控制車輛，在路上的方向感，等等，實際本事還要駕照到手后在路上多練！確實也是如此，中國學駕照的人太多，學校都是為了讓學員早拿照挖空心思，說實話，這樣確實不行，但嚴格起來有許多人肯定又要罵太嚴了，所以拿了駕照，真的要好好練練才行，

作者: 南極香蕉 時間: 2021-1-20 12:02
中國這個駕考，對實際學成本事用處極小，真的就是個花架子，繡花枕頭，完全建議改革。贊同

作者: 晏淺笑 時間: 2021-1-20 12:04
用肯定是有用。
　　日常開車，還是靠經(jīng)驗開出來。

　　熟能生巧，這個沒有捷徑可走，但是到了駕校，為了效率那肯定是要學員記點，然后就可以輕松的通過。

　　這個不是交委的責任，而駕校的原因，如果給夠時間給你練車，那肯定是可以成功的。另外駕校的油錢，在哭泣。

　　實際路況復雜的多，還那是靠自己熟讀道法（交通道路）與實際情況；
　　不管是誰倘若按真正法來開車，上路沒有半時就得吃罰單。

　　因為現(xiàn)在你還不是老司機所以不理解。

　　打燈3秒后再能變道，在路比比皆是變首與打燈基本是同時，另外要怎么樣通過公交車站，有人做到了是按法規(guī)做的嗎？再通過人行道，彎道，路口你們有降低到30碼以下嗎？
　　尤其是路邊停車你們30米與50米，你們沒有干過。

　　法是維護道德，若真按法來開，中國交通路面有哪個地方能做的到，基礎設施還得挖得了重新搞。

作者: 區(qū)欠文 時間: 2021-1-20 12:06
再者你們騎電動車，自行車，沒有走到機動車道上來？按照法，又應該是怎樣？

　　參與交通，在路面盡可能的縮小自己的行車范圍，而不影響他人，這個才是每人的目標；

　　不要當馬路自家的，隨便闖。

作者: 橙晶☆橙靈 時間: 2021-1-20 12:08
確實考的跟實際的沒點關系，拿了證完全不敢上路

作者: 162101 時間: 2021-1-20 12:10
說的很有道理

作者: ok我就用這id 時間: 2021-1-20 12:12
理論聯(lián)系實際難啊啊啊啊

作者: 秋—螢火蟲 時間: 2021-1-20 12:14
我去年年底拿的駕照，直接上路，不能說完全沒壓力，但是找寬闊人少的路上練幾天就好了，我不知道你那里的教練科三讓不讓你們上路，我科三去場地練車的時候，教練讓我們自己上路，他在副駕駛，一路上教我們路面常識，但是我們只能掛2擋上路，慢慢的開，到了場地才練習考試項目，路上就有經(jīng)過窄路會車這些，我現(xiàn)在剛過實習期，我總結的經(jīng)驗就是科二科三學的不是白學，實際都能應用上，然后還是要注意力集中，心理素質(zhì)要好！

作者: 秋—螢火蟲 時間: 2021-1-20 12:16
多少的證都是為了通過考試而考試。

作者: 樹影回眸笑 時間: 2021-1-20 12:18
同感！駕考也陷入了應試的怪圈，很多重要的安全知識都不教，比如汽車的盲點在哪里。倒車入庫完全是卡幾個看的點，上路了哪有點看？真的要改革！

作者: 園藝場 時間: 2021-1-20 12:20
外國考的車牌，沒有場地，只有道路，你們?nèi)ニ剂?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 莪_引領風騷 時間: 2021-1-20 12:23
先讓駕校師傅，路考監(jiān)督員，多年老司機去考，如果考不過說明這個環(huán)節(jié)就是白費，純粹是賺錢的梗

作者: 樹影回眸笑 時間: 2021-1-20 12:25
駕校里學的是各種理論基礎，，基礎不扎實，說那么多在實際里學有啥用，學好了基礎才能一通萬通，要靈活運用

作者: 162101 時間: 2021-1-20 12:27
考過的上路不行，法律意識淡薄。干脆取消科目而，增加路考長度和法律常識。路考直線行駛，靠邊都是白扯。只要平穩(wěn)行駛，紅路燈過關，安全意識到位就好。

作者: 你都不愛我 時間: 2021-1-20 12:29
這種事沒啥好吐槽的，大學生剛畢業(yè)能干嘛，也不是新人干起來的嗎？
　　駕校也只是讓你熟悉，培養(yǎng)一些車感，能掌握到多少控車技術，看個人感悟---自己剛拿駕照，心里有點b數(shù)，不要盲目自大，去當馬路殺手，規(guī)規(guī)矩矩放慢速度，給自己多一些反應預判時間，技術慢慢也就上去了。

作者: 小魚喜歡小妍 時間: 2021-1-20 12:31
最起碼開車的基本功你學會了，那駕考培訓就算合格，。其實高速開車要比駕考簡單多了

作者: 勇敢的孕婦 時間: 2021-1-20 12:33
你說的對。@長大當個好社員

作者: 晏淺笑 時間: 2021-1-20 12:35
創(chuàng)造了一個行業(yè)是真，路考各種刁難，不交錢不讓過，交了錢怎么都過。如果說貪污是惡，這個行業(yè)也夠的上了。

作者: jumpking_wu 時間: 2021-1-20 12:37
最惡心的是，科目三考試一大早，好像很牛逼的領導先訓話，告誡不要信社會謠傳，不要找人交錢，不要賄賂監(jiān)督員，云云。。。。他媽的，交錢的安排一車，都不開監(jiān)控，一邊不行再來一遍，監(jiān)督員替你踩剎車，直接提醒。交錢少的不會考試時嚇唬你而已，不交錢的，剎車猛點都警告。

作者: 勇敢的孕婦 時間: 2021-1-20 12:39
45歲考駕照補考5次，拿駕照前能開車了。

作者: 樹影回眸笑 時間: 2021-1-20 12:41
今天考科目三，半夜找培訓，一百三圈。整整一個興旺行業(yè)，師傅告訴你，交八百給你打點，不過退錢，小師傅好有良心的樣子。這種打點，不過買了個安心而已，屁用不管。

作者: 162101 時間: 2021-1-20 12:43
科目三兩千五包過，見過一個，一車三人最后一個上，其他人都下就過了。

作者: yfzbd 時間: 2021-1-20 12:45
認真學習，認真考試。拿到駕照后還要認真學習多請教老駕駛在道路上謹慎駕駛慢慢積累經(jīng)驗！

作者: 勇敢的孕婦 時間: 2021-1-20 12:47
之所以吐槽，只是認為這個行業(yè)已經(jīng)污化了，很多地方需要大改。就像英語一樣，不學英語不好，但像現(xiàn)在這么搞更壞。

作者: 晏淺笑 時間: 2021-1-20 12:49
我今年66歲去年12月份歷經(jīng)5個月最后一科考完給證，我的感想就是按教練告訴的那些要領去練就能過關。一開始都是不熟悉車輛的操作過些日子就好了。之要別泄氣那個地方?jīng)]練好自己要多琢摸，教練指出的問題要多想下次這個地方咋改。沒有過不去的火焰山！考試都是基本的駕駛常識與規(guī)章這些都不會你還上啥道？那違章了都不知道那該讓車那該不讓那能走哪不能走的你不學行嗎？

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